Een geslaagde dag vol verbinding
Het programma bestond uit een toelichting over het afgeronde subsidietraject, een begeleide wandeling van 5 km en een fietstocht van 20 km langs bekende én verborgen pareltjes.
Schepen Mieke Claes blikt tevreden terug: “Het was hartverwarmend om zoveel mensen samen te zien genieten van onze trage wegen. Dat toont hoe waardevol deze verbindingen zijn voor het dagelijks leven in Sint-Truiden.”
Wat is er al gerealiseerd?
Sinds de start van het Europese subsidietraject in 2022 werd er hard gewerkt. Dankzij de inzet van vrijwilligers werden 370 km aan trage wegen geïnventariseerd. Op basis daarvan werd een Trage Wegenplan uitgewerkt, met duidelijke keuzes over behoud, verlegging of schrapping van voetwegen. Ook het onderhoudsplan werd goedgekeurd, met jaarlijkse inspecties en meldingsmogelijkheden voor burgers. Meer info vind je via tragewegen.sint-truiden.be
Vooruitzichten: wat komt er nog aan?
De Dag van de Trage Weg was niet alleen een terugblik, maar ook een moment om vooruit te kijken. Enkele belangrijke projecten staan op de planning:
- Verbinding Volmolensbos – Kasteellaan (begin 2026): Deze nieuwe voetweg zal niet alleen fungeren als natuurverbinding, maar ook als veilige fietsroute tot aan de school van Wilderen.
- Nieuwe verbinding in Kortenbos: Via de percelen van STVV Youth wordt gewerkt aan een aansluiting op het grote routenetwerk. Aan de overzijde van de Hasseltsesteenweg lopen gesprekken met de provincie en het Regionaal Landschap voor een verbinding richting het Provinciaal Domein Nieuwenhoven.
- Herstel van haagaanplant (2025): De 2,5 km haag die eerder werd aangeplant, heeft het moeilijk gehad door het droge voorjaar en hete zomer. Vervanging is nodig, en er wordt gekeken naar subsidies via het Provinciaal Natuurcentrum Limburg, in het kader van het natuurverbindingsrapport en Ruimtepact 2040.
- Modderstroombestrijding en erosie: Samen met Watering Sint-Truiden wordt onderzocht waar aanplantingen kunnen bijdragen aan het behoud van graserosiestroken, die onder druk staan door het wegvallen van Vlaamse subsidies. Haagaanplant langs trage wegen kan hier een deel van de oplossing zijn.
Slimme keuzes, gedragen beleid
“Met het afwegingskader uit het beleidsplan kunnen we nu transparanter communiceren over welke wegen behouden blijven en waarom,” zegt Mieke Claes. “We maken geen willekeurige keuzes, maar kijken naar gebruik, ligging en potentieel. Zo bouwen we aan een netwerk dat écht werkt voor onze inwoners.”
Tot slot
De Dag van de Trage Weg was een succes, maar het werk stopt niet. Sint-Truiden blijft inzetten op een duurzaam, veilig en verbonden trage wegen netwerk, met oog voor natuur, mobiliteit en leefbaarheid. De komende maanden en jaren worden cruciaal om deze visie verder uit te rollen — stap voor stap, met de steun van inwoners, partners en vrijwilligers.
